开燃油车的司机一又友报怨两年没脱险，保费却加价了1000多块，这反常理。那为什么会这样呢？其实是保障公司在晋升燃油车的保费，来贴补新动力车保费业务的亏空。这些年卖的新动力车，大部分皆用在路上跑网约车了，而网约车的性格等于要么天天在外边跑，脱险高，要么私家车被撞了基本皆是冲压件，撞坏了更换零部件贵。

新动力汽车国度监测与处理平台数据涌现，2022年，新动力车险保费限制已达到650亿元，交易险签单数目达1118万件，交易险件均保费4139元，【较燃油车险高81%】，赔付件数达199万件，案均赔款达4953元，【比传统燃油车最初600元】。什么兴味呢？脱险高，维修贵！拆西补东，燃油车保费高潮等于这样个原因，只可说开燃油车的一又友们太灾荒了，既没享受到新动力车的智驾处事，又要提新动力车出钱。