场所：香港旺角欧好意思菜北街，一家轮胎店门前。

主角：第八代金冠133旅行版

内陆常见金冠133或155轿车版，但旅行版未有东谈主展示，不知是雇主们惜于权贵，如故真莫得存世佳作。

从店主那得知，这台车产自1999年，是S130旅行版最末代的版块，车龄25年。由于养护适当，整台车整洁如新，漆面很难找到裂缝。

车主增多了小幅度改装，更换18 英寸 Desmond Wise Sport 三件式金色车轮以及全车包围，然则报废间隙并不令东谈主快意。

为了归附金冠旅行车原版的风物，我找到一台纯原装八代金冠旅行车作为展示。

45张图，展示1991款丰田金冠Super Saloon Extra旅行车

八代金冠旅行版1987年推出，1999年停产，12年中经三次改款，每四年一次更新。

1987年版块

1991年版块

1995年版块

从1991款开动，工艺和筹谋依然有显著变化。而1991款与1995款的差别只在前脸，91款抑遏和筹谋更复杂，95款更显清翠。

简化之后，照实少了“锐气”和缜密

看到高档版金冠时，最眩惑我的应该是下图这个设置：

薄纱窗帘，像90年代家里的装修立场，这种回忆的温馨比筹谋更眩惑东谈主。

再看整车展示：

金冠的车身尺寸为4860/1750/1550mm，轴距为2730mm，比当今的迈腾还要短小。但车身联接不肥美，视觉成果更大气。

上图能看到，车顶高度从A柱开动沉静飞腾，到B柱后开动水平蔓延，流通的增多了后排高度。

后排车顶高端增多85mm

但这也导致前排天窗无法水平放弃，车窗名善举座上前歪斜。

B、C、D柱外层继承玄色饰板，营造出车顶与车要素离的视觉成果。

后悬窗、后车窗皆配备加热丝，冬季行车时断根雾气所用。

内饰部分

90年代老车，电控集成化还较弱，内饰不如当今紧密，但不影响高档感和高兴感的抒发。

从这台29年的老金冠的细节能看出，在不外度铺张卤莽损坏的情况下，内饰透顶能保抓出厂时的规整。

丰田车型后改三菱机头，那时三菱多媒体实力很强

驾驶席区域：

绒布座椅很难相沿当代高兴功能，但看起来仍然缜密和高兴。

后排座椅相沿靠背放倒，在某品牌电动车上也被动作念亮点设置。

后排点烟器和空调、多媒体鸿沟区。

地板铺设长羊毛地毯

在后备箱中，还荫藏一张双东谈主长椅，带腿部空间，两侧皆是软包，孤苦安全带。

折叠后很平整：

金冠S130一代仍继承非承载式车身筹谋，丰田将千里重底盘优化的轻量化和缜密，容纳不少当代功能。

引擎搭载2.5L 1JZ-GE直列六缸发动机，具有双顶置凸轮轴以及每缸四气门。

固然没用大面积塑料板守密，但机舱移交和线管走线也让东谈主嗅觉规整。