如今来看，报复-11这款飞翼型隐身无东谈主机对好意思国军方和媒体的冲击，是被大大低估了。

尽头是不久前报复-11伙同在新疆和四川的基地现身，疑似正在进行外场测试，这更让好意思媒发出颇有慌乱感的发问：选定协同作战飞机（CCA）的好意思国空军，是不是走错路了？

好意思国卫星在新疆某基地发现的报复-11

UCAV和CCA

UCAV和CCA是下一代无东谈主战机的两个发展标的，主要分歧在于：自主程度较高的UCAV在时刻上比较激进，孤独作战才智更强。比较起来，CCA也敬佩会利用部分东谈主工智能，但自主性要比前者差得多，主要跟六代有东谈主战机配合作战，不组成孤独作战力量。

UCAV典型代表是中国的报复11，CCA的典型代表是好意思国诺格公司的Model437。中国的报复11已认真列装，好意思国却把研发重点从UCAV滚动到CCA上。

好意思国不是莫得UCAV，比如经典的X-47B、X-47C，但这些UCAV均被坐冷板凳，四肢时刻储备，莫得量产入伍的运筹帷幄。

具体政策利用上，报复11不错像F-117隐身报复机相同，穿透敌军防空网，发起静默报复，全程不需要歼-20的接济和抵制。

好意思军由于莫得认真列装报复11这类的UCAV，要思收尾雷同的打击任务，必须由F-22或F-35，或是六代有东谈主战机，指点Model437这类的CCV实行任务。

好意思国诺格公司的model437，极有可能转正，成为好意思国空军的CCA

好意思媒“战区”很存眷中好意思不才一代隐身无东谈主机时刻道路上的选定，以为中枢问题在于从报复-11的定位来看，这是一种具有极高自主操作性的隐身无东谈主作战飞机UCAV，失色国空军正在推动并准备采购至少1000架的CCA更具政策价值。

并进一步以为如若好意思国规划与中国在太平洋“进行高端战争”，需要与有东谈主机高度绑定的CCA，很难比得上自主性更高的UCAV。

好意思国空军的重点是CCA

但是好意思国军方果然莫得我方的UCAV规划吗？这少许约略从好意思国空军咨询长阿尔文上将浮现，好意思国空军高层以为CCA是东谈主机协同作战的一部分，而最有价值的是好意思国不错职守购买这样多CCA。

至于会不会发展飞翼型隐身无东谈主战争机，阿尔文仅仅很磨蹭地浮现如若有需要会讨论，之后强调当今的重点已经发展CCA，尽早组成东谈主类与机器协同作战的军队。

阿尔文（右）和肯德尔（左）在通用原子的CCA原型机签名

不外他已经高慢了一些别的情况，“咱们有一些才智作念一些孤独于‘东谈主机调解’的事情”。“战区”以为这不错算某种默示，默示好意思国空军可能在微妙推动飞翼型隐身无东谈主战争机的竖立，只不外CCA的优先级更高。

F-35被称为遨游的超等缱绻机，指点无东谈主机即是联想功能之一

好意思国空军部长肯德尔则讲授了为什么CCA优先，因为好意思国空军但愿无东谈主机与有东谈主机鸠合，不错赢得更彰着的空中上风，并同期拓展打击才智，也强调了CCA的克己是不错受到严格截止，“咱们不会让飞机在不受截止的情况下出去交战”。

波音的X-45A

好意思军不是搞不定UCAV

好意思国空军在上个世纪就很热衷飞翼型遨游器的竖立，诺斯罗普在二战后不久就竖立了飞翼型布局的YB-35和YB-49，不外集大成者已经1989年试飞的B-2A“鬼魂”，2022年推出的B-21本色上不错视为B-2A的缩水版。

飞翼型无东谈主机就更多了，比较驰名的有诺斯罗普·格鲁曼的X-47B和RQ-170、波音的“幻暗射线”、洛克希德·马丁的“暗星”和RQ-180等等。

不错看出来，好意思国各大防务企业有的是飞翼型隐身无东谈主机时刻储备，也有事理信托多年深耕，表面和实验皆不会太逾期。

同理，好意思国空军也不空匮飞翼型无东谈主机，MQ-25“黄狗尾续鱼”可能是下一代舰载无东谈主加油机，XQ-58A“女武神”可能即是新一代CCA的原型机之一。也即是说，好意思国空军在微妙情况下推动一种或多种飞翼型无东谈主机的竖立，扫数有可能。

洛马的RQ-180见识图

CCA和UCAV并非只可二选一

中国当今列装报复11，不代表中国只深爱UCAV。只不外是因为六代有东谈主战机的竖立，尚需时日，作战性能等中枢办法还无法详情。

在六代有东谈主战机竖立程度还不豁达的情况下，先行竖立CCA，属实是步子跨得太大。不如从本色起程，先行竖立孤独作战才智更强的UCAV，提前酿成战争力。与其说中国走对了门道，不如说是好意思国把门道走反了，先后端正有问题。

中国对CCA早有征询，早在2018年公布的“暗剑”，更偏向于CCA，而不是UCAV。“暗剑”不代表中国唯独的CCA征询效力，跟着中国六代机的推动，新式的CCA将成为中国航空科技的一个新岑岭。